a moze od razu mam kupic VW i nakleic naklejke z ciastkiem i cyckami ??

rozstaw bedzie zmieniany z 4×160 na 5×110 bardzo ładnie idzie to rozłożyć tak żeby sie nie nakładały otwory.

Dystans bedzie profi bez zadnego drutu wiec nie wiem po co te ehhh
To ma byc auto do spokojnego lansu a nie do upalania tak wiec bedzie db dlatego tez heble beda serią.

Zawijanie ucha z zawleczka to dobry pomysł bo faktycznie tam by ocierało.
Narazie tak jak napisałem skróce resor i dam go na płasko potem sie zobaczy czy trzeba jeszcze pochylac koła czy nie.
W czerwonym nie miałem skracanego org pióra tylko nowe od podstaw grubsze dzieki temu nie trzeba było lagi dokładać jak było w pierwszej wersji 😀

z rzeczy które się dzieją to jedna felga poszła do prostowania bo miała lekkie bicie od środka

hmmm wiesz BROSS skracanie resora juz przerabialem w czerwonym bo straszne katy sie zrobily a wydłuzana wahacza jeszcze nie cwiczylem.

pozatym jka dołoże po 25mm na wachaczach to czy nie bedzie problemów z półosiami??

jak skracałem resor to musiałem tez skracac drażki kierownicze bo nie dało rady ustawic zbierzności inaczej

Ty w 2em-kowym masz +35 na wahaczach ale na strone czy w sumie??
Bo jak ja mam miec minus ale bez pokraka tylko po wahaczach +25 ??

Kiedy ty wkoncu na ten slask przyjedziesz bo mamy do pogadania 😀

działamy dalej choć łikend był cieżko pracujący lecz nie trabantowo – dalej odsypiam 🙂

Poczyniona została inwestycja 😀
http://ajax.ambit.pl/upload/FROST/5238/DSC00668.JPG
Teraz trzeba wytoczyć pod to dystans 🙂

Jednoczesnie musze wymonować resory i sprawić by zaczeły sie uśmiechać 😀 i skrócić o
Zamowić amorki z Łady.
A wszystko jak domyslacie sie po to zeby zobaczyć ile trzeba nadkola naciagnąć

Parametry felg 15×7 et33
Dojdzie dystans zmieniający rozstaw ok 30mm

Zobaczymy jak to wyjdzie

w sumie racja a potem mozna tam cos nalożyć jakąś masę co służydo uszczelniania przewodów kominowych (tych od nawiewu ciepłego powietrza tam tez jest wysoka temp i jest metal czyli nie reagowało by jakoś żle)

[URL=http://imageshack.com/f/kqFrJ4mMj][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/ipor3YY0j][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/p12HHxW9j][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/iq54oR94j][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/iqg1vyTsj][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/iqOtjkYHj][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/iqrqW2Djj][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/eyn84MYWj][/URL]

jako ze inny temat to nie edytuje poprzedniego postu

wczoraj podziałałem i to dość owocnie

wyleciały kolejne elementy z duro został tylko dach

rozkręciłem obudowe silnika i mam do Was pytanko :
na tylne ścianie jest takie wygłuszenie jakaś masa czy cos a ja chciałem cała obudowe malować proszkowo i tu pojawia sie pytanie czy to COŚ nie wypłynie lub nie spali się w piecu ?? nie chciałbym tego drapać bo fajnie to wycisza jednak.

Troszke bałem sie co znajde pod przedmin duro a tu musze przyznać że miło mnie trabi zaskoczył :))) prawie błysk zarowno jedna jak i druga strona.

Zdjęcia niebawem

chętnie przygarnę choc same slupki są zdrowe ubytek jest w tym zagłębieniu pod duro

ale jak juz się tak oferujecie 😀 to

jakby ktoś miał pas przedni bo mozna tena wyciągać ale co nowy to nowy (leprzy)
półki z mocowaniami zderzaka, wywietrzniki choć niewiem czy da sie je zgrabnie wstawić chyba lepiej je odbudować,
fragment ściany grodziowej na prawo od aku
i ałupek A ale tylko okolice mocowania górnego zawiasu

jakby ktoś miał te elementy to prosze o kontakt 😀

Db wiesz ze w trabim cieżko to określić to nie vw ze kupujesz kit i mówisz ze masz 60/40

napewno bez zbędnych szpar w nadkolach

czyli przednie na równo a tylne koło lekko schowane ale to zobczymy co czas pokaze mam do tego jeszcze sporo czasu

Jak Lewy zrobi trabanta … to nie ma …. na wyspach

Ale wracajac do `76

wyleciały drzwi szyby duro inne pierdoły i niestety nie jest juz tak różowo bo pojawiły się kolejne miejsca do wzmocnienia bądz wstawki – nie zmienia to faktu ze nie ma tragedii ale trzeba będzie się tym zająć.

[URL=http://imageshack.com/f/p9JcokmUj][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/eysBTpijj][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/iqpDZ38xj][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/kqAGoCU8j][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/idbRuWraj][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/p2Xqnu32j][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/paHS2Gymj][/URL]
[URL=http://imageshack.com/f/f0buXvxoj][/URL]

…protoplasci Germanstyle……

patrzac na projekty chłopakow dziś i pamiętajac swoje to chyba nie chciałbym byc tak nazywany… w porównaniu z tym jak dzisiaj są robione auta (chodzi mi o jakośc) to mozna raczej się nazwac druciarzem 😛

mam nadzieje ze to co robie teraz bedzię się podobało nie tylko mnie.
wtedy to bylo auto do jazdy na codzien.. teraz to raczej fun car

ma dawac zabawe i satysfakcje

ale masz racje baza trafiła sie naprawde super

jak ma ktos namiar tel na Roberta – DZIKA to prosze na PW probowałem się z nim kontaktowac ale strasznie zalatany jest

ok poszukaj

oddałem białe pasy ktore miałem w aucie do speców od detalingu po znajomości zeby spróbwali usunąć rdzawe przebarwienia i 38letni brud 😀
jak odbiore to pokaze foto 50/50

dałem im ok tydzien wiec chłopaki działaja