eljot87 - 2012-05-23, 10:23 przecie mówił, że jedzie;p magik - 2012-05-24, 11:59
A piwo warzy, jakby tak to chętnie ;) dzikU - 2012-06-21, 20:35 Kosa już dawno przyszła tylko nie było czasu na montaż. Jutro pewnie przyjdą lusterka. Póki co z motirexu aby przegląd złapać. Fajnie by było w końcu przegląd zrobić :-P Aren - 2012-06-21, 22:36 pokaz jak najszybciej fote z kosą, musze ocenic czy zamawiac tez :-P dzikU - 2012-06-21, 23:13 wykonana elegancko tylko trzeba sobie mocowania dorobić może jutro zamontuję to foty wrzucę ;-) Aren - 2012-06-22, 10:38 Jak mocowan nie ma? wszystkich trzech? dzikU - 2012-06-22, 10:55 Nie no są mocowania, które trzeba dogiąć albo dokręcić inne blaszki żeby podpasować do mocowań zderzaka. dzikU - 2012-06-23, 13:17 
jest i kosa starego typu! tego w nim brakowało dzięki VR6 ;-) w pon jadę w końcu na przegląd Aren - 2012-06-24, 11:14 Wyglada zajebiscie teraz ale zrob lepsze foto kosy :P lisek - 2012-06-24, 14:02 kozak i tych tablic to ci zazdroszczę jak cholera Bross - 2012-06-24, 19:04 ano kozak :D Mam takie tablice ale niestety w przyczepce. Czym były malowane felgi :?: Srebrny alu i klar czy co innego :?: Brak tylko starych chromowanych pomarańczowych migaczy. dzikU - 2012-06-25, 11:05 felgi malowane podstawowym srebrnym i na to oczywiście klar dzikU - 2012-09-29, 22:25 Siema! Wróciłem do kraju to mogę w końcu skończyć paździerza ;) Miałem przez miesiac w 123 do śmigania wiec z trabem sie nie paliło ale dzisiaj sprzedałem i potrzebuje dupowozu i tak pomyślałem coby do traba jakiś normalny silnik wsadzić..ale na początek ogarnięcie tego co jest: GAŹNIK i lekko podnieść bo teraz leży może 2cm nad glebą. Nie wiem dlaczego tak siadł bo cały czas stał.. Zdunsky - 2012-10-01, 10:32 Podnieść? Hmmmm magik - 2012-10-01, 11:19 zawsze trochę siądzie po montażu wszystkiego od nowa. dzikU - 2012-10-01, 11:19 1 gora 2cm bo nie mogę u siebie przez przejazd kolejowy przejechać. Po prostu się zawiesza i nawet po przekątnej nie da rady a na pełnej p.. nie będę go dobijać :-P Męczę sie z tym gaźnikiem i szlak mnie trafia :-x dlatego mysle o zmianie silnika, nawet w dłuższe codzienne trasy dwusuw to średni pomysł dzikU - 2012-10-01, 11:31
wiem magik tyle, ze on sobie po prostu stał cały zmontowany przez prawie 3 miechy no i siadł magik - 2012-10-01, 11:35 no nie wiem różnie to bywa, ja mam taką sytuację że kolegi że niewiele siadł i teraz musze kombinować z gwintem na tył żeby ciut podnieść i wyrównać poziom. A stoi już ze dwa lata dzikU - 2012-10-16, 21:09 W końcu ogarnąłem gaźnik i silnik normalnie pracuje. Wymieniłem jeszcze świece na NGK bo miałem już zdezelowane i też całkiem inaczej pracuje. Okazało się, ze trampek siadł ale lewa strona mocniej, a dlaczego? Dlatego, ze dolny talerzyk trzymający sprężynę opadł (amory od poloneza i za małe zgrubienie zrobiłem bo bałem sie spawać ich elektrodą). Pierdykło mi jedno ucho od alternatora i mam taki jeden skromny od Vitary 2.0...85A.. :lol: i tak sobie pomyślałem, ze jak bedzie może kiedyś dobre audio i duży aku to się przyda ;) Trzeba zmienić koło pasowe i ogarnąć podłączenie kabelków. Ten na dole: Jak myślicie, co gdzie podłączyć? Głowny + to wiadomo ;) Aren - 2012-10-17, 10:38 Nie prościej zregenerować jakiś alternator i nie kombinować? :-P dzikU - 2012-10-17, 12:52 Ale tu nie ma dużo kombinowania a wydajność alternatora jest bardzo duża. Szykuje go na piątkowy przegląd ;-) kosa od VR'a w trabie tak sie prezentuje: 
Bross - 2012-10-18, 16:18 Trabi z tą Kosą prezentuje się świetnie. Myślałeś by ją podmalować w kolor :?: 85A alternator to dużo chyba niepędzie Ci potrzeba aż tyle prądu to nie elektrownia ;-) . Rozumiem ,że innym nie dysponujesz. Ja mam Boscha 70 Amperowy alternator na szerokim pasku ,działa na tym ,Radio 7" + wzmak (jeszcze bez kondensatora) ,GPS , CB i dużo drobnych pierdół - wystarcza. Przede wszystkim musisz dobrze zgrać alternator z akumulatorem inaczej szybko zużyje Ci się akku. Sprawdź czy masz miejsce na duży akku bo pod ten alternator chyba wymaga się 65Ah który raczej mały nie jest i np w miejsce pod maską Trabiego się nie mieści... ,a za mały może się zagotować. Alternator jak porobisz mocowania to podepnij go jak piszę niżej. L - przerwanie obwodu kontrolki (-) + z bezpiecznika. B - (+12V) na rozrusznik z rozrusznika na bezpieczniki (po trabant'owemu) iG - (+12V) po zapłonie wzbudzenie alternatora * D - prawdopodobnie niepotrzebny (ja mam niepodpięty i je ok) *jeśli podepniesz wzbudzenie alternatora na krótko mimo iź kontrolka zaświeci się dopiero po przekręceniu stacyjki w ciągu kilku godzin pozbędziesz się prądu z akku. (takie są japońce) powodzenia dzikU - 2012-10-19, 10:03 Altek podłączyłem i działa elegancko! L lampa z licznika IG + z cewki(po przekręceniu stacyjki) Niby nie potrzeba większego aku. W tych Vitarach seryjnie był aku 36 AH lub 48 AH (instrukcja) ja mam 45 AH póki co i do czasu, kiedy nie bedzie w nim sprzętu taki pozostanie ; ) Jedyny minus jest taki, ze krócice od głównego + jest ok 1,5cm od gaźnika. Założyłem seryjne opony na przegląd i wszystko niby jest tylko zastanawiam się czy nie doczepią się do tych ledowych pozycji w kierunkach. :roll: Jak dostanę ubezpieczenie to dzisiaj jadę na przegląd :lol: A kosa zostaje w czarnym macie ;) I wielkie dzięki Bross! Aren - 2012-10-19, 11:33
Bross - 2012-10-19, 16:42 We Violecie mam Led-owe postoje w migaczach jeszcze żaden z diagnostów do tego się nie uczepił jedynie ja zagadałem, i dopytałem co oni na to. cytat diagnosty "...wypadało by byś zrobił przegrodę i będzie ok." |
||||||||||||
